九九九热视频_日韩毛片在线看_软萌小仙自慰喷白浆_天堂av免费观看

前景看好!六所“雙一流”申報這一新專業
http://m.hxsscy.com  2024年12月31日  來源:四川省招生考試指導中心

  近日,教育部發布《低空經濟相關本科專業申報材料公示》,北京航空航天大學、北京理工大學、北京郵電大學、南京航空航天大學、華南理工大學、西北工業大學共6所高校申請增設“低空技術與工程”新專業。根據各校增設“低空技術與工程”專業申請表,該專業所屬學科門類均為工學,專業類為交叉工程類,修業年限均為四年。

  據《光明日報》報道,作為具備新質生產力特征的重要產業之一,我國低空經濟正處在快速成長的新階段。數據顯示,2023年我國低空經濟規模超5000億元,增速超過33%,2030年有望達到2萬億元。2024年以來,全國已有超過26個省(區、市)將低空經濟寫進政府工作報告。而此次開設的低空技術與工程專業無疑是為低空經濟的快速發展提供了人才保障。

  根據公示中的資料,各所高校開設的低空技術與工程專業的培養模式、招生規模等稍有不同。

  北京航空航天大學

  年度招生人數:60人

  所在院系:無人系統研究院、飛行學院

  學習內容

  低空技術與工程專業以低空運動體優化設計與綜合運用、低空通信與交互智聯、復合導航與自主感知、協同決策與智能控制、低空運行與安全管理等五個方向為發展內涵,遵循“厚實基礎、強化融通、產教融合和注重實踐”的原則進行課程設置。主要包括微積分、機械設計基礎、自動控制原理等基礎課程,思想道德修養與法制、軍事理論、國家安全等通識課程,航空發動機概論、空氣動力學基礎、飛行力學等專業課程,以及各類實踐課程。

  就業領域

  包括各省市低空經濟管理相關政府與事業單位;以航空工業、航天科工、航天科技、兵器工業、兵器裝備、中電科、中國船舶等為代表的軍工領域國企和研究院所;以大疆和億航等公司為代表的民用無人機研發和制造企業;以普宙科技、復亞智能、蜂巢航宇等公司為代表的低空經濟關聯企業。低空技術與工程專業兼具多個交叉學科的背景和知識,就業方向還可覆蓋信息技術、能源、汽車、船舶、航空航天等行業。

  北京理工大學

  年度招生人數:100人

  所在院系:徐特立學院(宇航學院)

  學習內容

  形勢與政策、線性代數等大類通識課,自動控制原理A、機械設計基礎A、電工和電子技術AⅠ-Ⅱ等大類基礎課,飛行器系統概論(雙語)、飛行器空氣動力學分析與設計、低空飛行力學、低空飛行器結構分析與設計等專業核心課,以及結構動力學基礎、航空工程材料、數值分析基礎、計算流體力學等專業選修課。

  就業領域

  主要包括有人/無人低空飛行器、新能源飛行器、新概念飛行器、低空交通空管等領域。

  北京郵電大學

  年度招生人數:60人

  所在院系:計算機學院(國家示范性軟件學院)

  學習內容

  學校該專業特色是計算機與低空技術相結合,依托計算機科學與技術,核心課程有低空技術導論、操作系統、通信原理及低空通信技術、離散數學、智能飛行技術、計算機系統基礎、計算機組成原理、計算導論與程序設計、數據結構、計算機網絡等。

  就業領域

  學生可以從事低空技術與工程、計算機科學與技術、人工智能、自動控制與智能交通系統、地理空間信息系統的研究設計、設備制造和工程開發工作,也可以在政府管理部門、軍事、經濟、科學研究部門從事技術管理工作,就業去向是國內智能裝備制造企業、IT企業、電信運營商、科研院所等,同時可以選擇計算機、人工智能為攻讀研究生的深造學科。

  南京航空航天大學

  年度招生人數:30人

  所在院系:通用航空與飛行學院

  學習內容

  主干學科為航空宇航科學與技術、控制科學與工程、交通運輸工程、計算機科學與技術。學生還需學習高等數學、大學物理等通識課;工程經濟與項目管理、低空飛行器系統設計、全球導航衛星系統、航空安全系統工程等專業課。

  就業領域

  畢業生可進入國務院、各省市的低空經濟管理相關部門、地方低空飛行服務中心及低空政策研究機構,參與低空空域管理、政策研究與實施等工作;也有機會進入以航空工業、航天科工、航天科技、中國船舶等為代表的軍工領域國有企業及研究院所,參與低空飛行器的設計、研發與測試;還可在以大疆、億航等為代表的民用無人機公司中,運用專業知識從事無人機的研發、制造和創新應用;或在以拓攻機器人、零重力等為代表的低空經濟相關企業中工作,主要涉及低空飛行服務、技術開發和市場推廣等業務。

  華南理工大學

  年度招生人數:50人

  所在院系:通用航空與飛行學院

  學習內容

  學校該專業核心課程為自動控制原理、信號與系統、運籌學、通信原理及低空通信技術、人工智能算法基礎、低空飛行推進技術、低空飛行器設計與控制、低空飛行器飛行動力學、低空飛行器推進技術、導航與定位技術。此外還有人工智能在航空技術中的應用、飛行器優化設計、航空先進材料、智能與新型能源動力系統等特色課程。

  就業領域

  低空經濟具有產業鏈條長、應用場景復雜、使用主體多元等特點。低空技術與工程專業主要就業領域包括航空器研發與制造、低空飛行運營與應用、低空飛行基礎設施建設、創新服務、安全監管、無人機產業、培訓與教育、法律法規與監管服務等。

  西北工業大學

  年度招生人數:60人

  所在院系:民航學院

  學習內容

  低空技術與工程專業屬于引領性的交叉學科,涉及飛行器設計、人工智能、新能源應用、電子科學與技術、控制科學等學科,學生須理解并掌握低空產業領域廣泛的基礎知識和基本原理,包括大學化學、信息電子學、大學物理、機械原理和自動控制原理等課程的理論知識與基礎實驗課程。還需要深入掌握專業知識,包括新能源飛機高密度能量管理、通航飛機總體與結構設計、通用飛機低成本集成航電設計、分布式電推進技術、無人機態勢感知與自主避障等。

  就業領域

  該專業畢業生主要從事低空產業相關設計、研發、試驗、適航和運營維護研究,就業領域包括通航、無人機、機場運營維護等航空領域研究所、企業和政府機構。

  本文來源:綜合自教育部、各校官網

 關于專業信息更多的相關文章請點擊查看 

特別說明:由于各方面情況的不斷調整與變化,華禹教育網(m.hxsscy.com)所提供的信息為非商業性的教育和科研之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其內容的真實性,僅供參考,相關信息敬請以權威部門公布的正式信息為準。